接触疲劳生效系指fag轴承工作名义受到交变应力的作用而产生生效。
进口轴承我国轴承工业飞速发展，轴承品种由少到多，产品质量和技术水平从低到高，行业规模从小到大，已经形成了产品门类基本齐全、生产布局较为合理的专业生产体系。接触疲劳剥落产生在推力球轴承工作名义，往往也伴随着疲劳裂纹，首先从接触名义以下最大交变切应力处产生，而后扩大到名义形成不同的剥落外形，如点状为点蚀或麻点剥落，剥落成小片状的称浅层剥落。因为剥落面的逐步扩大，而往往向深层扩大，形成深层剥落。深层剥落是-接触疲劳生效的疲劳源。
磨损生效系指名义之间的绝对滑动摩擦导致其工作名义金属一直磨损而产生的生效。
fag进口轴承在周期负荷的作用下，接触外表很轻易发作疲惫破坏，即涌现龟裂剥落，这是轴承的重要破坏情势。因而，为了进步轴承的运用寿命，轴承钢必需具备很高的接触疲惫强度。连续的磨损将引起fag轴承整机逐步破坏，并终极导致推力球轴承尺寸精度丧失及其它相干问题。-磨损可能影响到外形变更，配合缝隙增大及工作名义形貌变更，可能影响到润滑剂或使其沾染达到一定水平而造成润滑功能完全丧失，因此使轴承丧失旋转精度乃至不能正-常运行。
1、当轴承运行到一定时代时（或保维护养期），将轴承全部撤下；
2、用荡涤用的柴油或煤油浸泡荡涤轴承，如有技巧前提最好打开密封盖荡涤；
3、荡涤后空干荡涤油，外观检查有无伤害；
4、用一个150mm左右，直径为fag轴承内径相等的木棒（最好为空心管），一端固定一个轴承；
5、用手疾速转动轴承的同时，将木棒（木管）另一端顶在耳朵上或音频放大器话筒上辩听轴承转动噪音；
6、固定轴承后横向拨动木棒，检查轴承是否磨损松动景象；
7、松动重大、转动噪音过大、有重大缺损的推力球轴承应以淘汰，以同型号代之；
8、取一桶将适量润滑脂（优质黄干油）用文火熔化（不可过热），将检测过的轴承放入桶中浸泡到无气泡溢出。
润滑脂冷却前取出轴承，残留润滑脂量少。润滑脂冷却后取出fag轴承，残留润滑脂量多。依据须要判断润滑脂残留量的多少。
9、用软布或卫生纸擦净轴承外面的润滑脂将推力球轴承安原状装配到滑轮上，颐养维护工作即告结束。进口轴承我国轴承工业飞速发展，轴承品种由少到多，产品质量和技术水平从低到高，行业规模从小到大，已经形成了产品门类基本齐全、生产布局较为合理的专业生产体系。
