影响曲轴轴承失效的各种因素

【摘要】针对2D25-115/10.23-BX往复吸气式压缩机负荷加载方式不平衡的特殊工况，结合实际应用，从负荷加载方式、低压载气液、气管网压力抖动、FAG进口轴承间隙、滑油等方面分析了影响曲轴fag进口轴承失效的各种因素。根据理论经验，建议减小一次缸和二次缸的直径，并在二次缸上安装干作业。

玉门油田分公司炼油化工总厂(以下问题简称玉炼)碳三安装于2007-12建成投产,设计研究范围10万t/a,用于进行回收利用炼油厂各安装过程中排放瓦斯中的碳三以上不同组分,往复式抽气紧缩机(以下简称抽气紧缩机)是碳三安装工作停止使用低压瓦斯回收的重要信息技术教学设备因素之一。自2012年起,玉炼调整自己消费产品加工成本计划,加工原油重质化,随着我国汽油加氢、柴油改质等安装的陆续投产,这些可以安装尾氢的排放没有形成一个低压瓦斯中氢组分含量不时出现上升,招致抽气紧缩机的运转负荷加重,实践活动运转工况与设计计算工况偏离,动力汽车电机公司难以通过维持抽气紧缩机的高负荷运转。

为保证安装正常消费运转,2012-09,抽气紧缩机被动调整负荷加载方式(非对称加载),以顺应电机的承载负荷。历经3a非对称负荷加载方式的运转,抽气紧缩机曲轴 FAG进口轴承频繁失效,先后于2015-02、2015-07、2015-08停止了3次维修,严重影响了安装的平安平稳运转。文中对此停止了细致的剖析,以供同行自创。1抽气紧缩机简介[1-3]抽气紧缩机为固定水冷对称均衡型往复式紧缩机,型号2D25-115/10.23-BX,由沈阳气体紧缩机股份有限公司设计制造,其主要用处是将低压瓦斯管网内的低压瓦斯经过抽气紧缩机升压后送至脱硫安装低压瓦斯脱硫塔停止脱硫处置。抽气紧缩机构造表示图见图1。针对抽气紧缩机运转工况的现状,对2012~2014同一时期低压瓦斯组分选取典型值停止剖析(表1)

。图1抽气紧缩机示图表1低压瓦斯组分剖析(质量分数)%组分设计值时间2012上半年2012下半年2013上半年2013下半年2014上半年2014下半年氢气3.0037.0032.0036.0035.0045.0047.00空气+甲烷32.9533.5636.8540.3435.0030.8029.68乙烷+乙烯16.4812.3713.1612.3117.7011.2410.86丙烷17.366.578.082.572.655.365.16丙烯4.562.732.960.770.482.222.14异丁烷7.981.511.972.012.151.431.38正丁烷6.762.532.412.593.001.591.53正+异丁烯1.551.271.351.691.071.00反丁烯0.250.220.321.060.210.20顺丁烯0.770.130.180.250.300.170.16戊烷6.081.800.901.490.970.920.89由表1能够看出,2012~2014年,低压瓦斯中氢气的质量分数在32.00%~47.00%,超出设计数值3.00%至少10倍。

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